日益加劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供需（xū）失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自動（dòng）減（jiǎn）產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職（zhí）業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元（yuán），財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一（yī）步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西（xī）本（běn）新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈（liàn）斷裂而停（tíng）產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市（shì）有網格板（bǎn）企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染排（pái）放得（dé）不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規（guī）劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一（yī）步（bù）上（shàng）升（shēng），會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。