一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知因素（sù）會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷（hé）載的不足與（yǔ）變（biàn）化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵板規格（gé）改變導致結構承載力不足。安裝後過（guò）重物開（kāi）焊變形的，就（jiù）是廠家生產環節（jiē）出現的（de）問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計（jì）要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼（gāng）格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布（bù）荷載設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通（tōng）道（dào），其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致（zhì）使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以（yǐ）推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的（de）損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其（qí）他（tā）原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹（qiào）曲等等。