日益加（jiā）劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減（jiǎn）產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研（yán）究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業（yè）的兩大（dà）問題。是在銀行（háng）體（tǐ）係對整個網格（gé）板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計（jì）算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早（zǎo）打款而保（bǎo）持運營。鋼貿商（shāng）的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保（bǎo）部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為（wéi）運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而（ér）使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣（qì）汙（wū）染防（fáng）治行（háng）動計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指（zhǐ）出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環（huán）保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度（dù）上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。