日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡，鋼（gāng）廠（chǎng）出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究（jiū）其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加壓（yā）力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿（yán）效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整（zhěng），就要（yào）被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要（yào）要點重視職（zhí）業的兩大問（wèn）題。是在（zài）銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如（rú）鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩（liǎng）天停三天",從而（ér）使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬（wàn）元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期（qī），節約的本錢就（jiù）足（zú）以抵（dǐ）消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上（shàng）升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。