日益（yì）加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研（yán）究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業（yè）的兩（liǎng）大（dà）問題。是在（zài）銀行體係（xì）對（duì）整個網（wǎng）格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼（gāng）貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國（guó）大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊（jǐn）。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資（zī）金（jīn）鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙（wū）染排放得不到有用操控。

    現在，環（huán）保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運（yùn）轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在（zài）很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。