一、鋼格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵板的運輸是（shì）一個很重要的環節，在（zài）運輸過程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運（yùn）輸的時候，要做到相同尺寸型（xíng）號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不（bú）穩定在（zài）途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規格改變導（dǎo）致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料（liào）厚度不達標等，其中（zhōng）包括鋼（gāng）格柵板設（shè）計排版、鋼（gāng）格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝（zhuāng）中（zhōng）的失誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要求由設（shè）計部門和用（yòng）戶提出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操作（zuò）的作業平台，設計荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格（gé）柵（shān）板通道（dào），其均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處（chù）理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞（huài），要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲（qǔ），連接開裂等;溫（wēn）差（chà）作用下引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等。