一、鋼格柵板（bǎn）嚴（yán）重變形：

　　如（rú）果出現嚴重的扭（niǔ）曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要（yào）做（zuò）到（dào）相（xiàng）同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期（qī）使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不（bú）足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板生產流（liú）程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設（shè）計荷（hé）載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵（shān）板荷載、跨距和撓度之間關（guān）係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於（yú）單人操作的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整（zhěng）個麵（miàn）積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單（dān）人通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均（jun1）布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕（shí）以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表（biǎo）麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損（sǔn）壞，要防止鋼格（gé）柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於（yú）各種意外產（chǎn）生鋼格柵（shān）板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下引起構件或（huò）連接開裂和（hé）翹曲（qǔ）等等。