日益加劇的產能過剩導致網（wǎng）格（gé）板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊（biān）沿效益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題（tí）。是在銀行體係（xì）對整個網格板職（zhí）業信貸縮短的狀況下（xià），部分企（qǐ）業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保（bǎo）持運（yùn）營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙（wū）染（rǎn）最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染（rǎn）排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的（de）運（yùn）轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。