日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究（jiū）員密葉舟表明，下一步要要點重視職（zhí）業的兩大問題（tí）。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億（yì）元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹（gàn）線"高檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李（lǐ）新創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如（rú）1台網格（gé）板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用（yòng）約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬（wàn）元。隻（zhī）需少運轉1個（gè）星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當（dāng）一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。