日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟（diū）失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自（zì）己（jǐ）不調整（zhěng），就要被（bèi）他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國（guó）大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的（de）問題（tí）。跟著銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈（liàn）進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿（mào）商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠（kào）鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能（néng）獨（dú）善其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停（tíng）產的（de）狀況。

    二是（shì）跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣（qì）汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一（yī）。冶金工業（yè）規（guī）劃研究院（yuàn）院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元（yuán），而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需（xū）少（shǎo）運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在（zài）很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。