日益加（jiā）劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困（kùn）難，乃（nǎi）至虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍（réng）缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不（bú）調（diào）整，就要被（bèi）他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信（xìn）貸縮（suō）短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網格板（bǎn）企（qǐ）業（yè）遍（biàn）及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈（liàn）的問題首（shǒu）要出現在鋼（gāng）貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已（yǐ）有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大（dà）。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染排放得不到有用操控。

    現在，環（huán）保（bǎo）部（bù）正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠（gòu）預期，網格（gé）板將（jiāng）是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用（yòng）燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管（guǎn）加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。