日（rì）益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願（yuàn）仍缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視職業（yè）的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下（xià），部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是（shì）近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿（mào）商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時（shí）提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格板（bǎn）現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格（gé）板企業（yè）環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定（dìng）《大（dà）氣汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格（gé）板（bǎn）將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金（jīn）工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫（tuō）硫設備（bèi）每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環保投入，網格柵廠運（yùn）營（yíng）本錢進一步（bù）上升（shēng），會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。