一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴（yán）重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉（diào）落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的（de）時候，要做到相同尺寸型號（hào）碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止由於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩（mó）擦（cā），劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原（yuán）材料厚度不（bú）達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤（wù）、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷（hé）載設計要求（qiú）鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求（qiú）由設（shè）計部（bù）門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵（miàn）積上。檢修（xiū）平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能（néng）力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載（zǎi）能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一定的損（sǔn）壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護（hù）。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵（shān）板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵（miàn）削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接（jiē）開裂和翹曲（qǔ）等等。