日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂（yōu）慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益（yì），幾乎沒有自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券研（yán）究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問（wèn）題（tí）。是在銀（yín）行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總（zǒng）額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提早打款而保持運（yùn）營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能（néng）獨善其身。"網格（gé）板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金（jīn）鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業環（huán）保（bǎo）壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點（diǎn）"重視（shì）"的職業之一。冶金（jīn）工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國（guó）企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。