一、鋼格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能（néng）就是（shì）運輸途中摔打掉落（luò）地上造成（chéng）的。鋼格柵板的（de）運輸是（shì）一個很重要的環（huán）節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩（wěn）定（dìng），防止由於放（fàng）置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵板（bǎn）規格（gé）改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包（bāo）括（kuò）鋼格柵板設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿（mǎn）足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由（yóu）設（shè）計部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的（de）整個（gè）麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人（rén）通（tōng）行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力（lì）不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅（xīn）表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處（chù）理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要（yào）大家做好鋼格柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削弱，杆（gǎn）件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差（chà）作用下引起構（gòu）件或連接（jiē）開裂和翹曲等等。