日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點（diǎn）重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係（xì）對整個網格板職（zhí）業信貸（dài）縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題（tí）。跟（gēn）著銀（yín）行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題（tí）首要（yào）出現在鋼貿（mào）商身（shēn）上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時（shí）提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其（qí）身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓力進一步（bù）加（jiā）大。環（huán）保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運（yùn）營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三（sān）天",從而使汙染排放（fàng）得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業（yè）規劃研究院院長（zhǎng）李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程度（dù）上起（qǐ）到"優（yōu）勝劣汰"的（de）效果。