日益加劇的產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至（zhì）虧本，但企業減產誌（zhì）願（yuàn）仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步（bù）要要（yào）點重視職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原（yuán）先資金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許（xǔ）多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的（de）職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的（de）運（yùn）轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著（zhe）環境監管（guǎn）加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本（běn）錢（qián）進一（yī）步（bù）上（shàng）升，會在很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。