一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如（rú）果出現嚴（yán）重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的（de）環節，在運輸過程中有很多（duō）未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼（gāng）格柵板的安裝帶（dài）來（lái）不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要（yào）做到相同尺寸型號（hào）碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置（zhì）不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期（qī）使用（yòng）使得鋼格（gé）柵板規（guī）格改變導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板（bǎn）生（shēng）產流程、鋼格柵板安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的（de）荷載設計要求鋼格柵板中如有切（qiē）口（kǒu），鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由設計部門和（hé）用戶提出，或（huò）由（yóu）設計部門和用戶（hù）直接選（xuǎn）定鋼（gāng）格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間（jiān）關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修（xiū）平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學（xué）物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼（gāng）格（gé）柵板構件（jiàn）截麵（miàn）削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高鋼（gāng）格（gé）柵板壽（shòu）命，可（kě）是還（hái）是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就（jiù）需要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲（qǔ），連接開（kāi）裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件或連接開裂和翹（qiào）曲等等。