日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有（yǒu）的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力（lì）。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表（biǎo）明，下一（yī）步要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可能會（huì）在現金流上出現（xiàn）問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物（wù）總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不（bú）到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將是被要點"重視"的職業（yè）之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉（zhuǎn）費用（yòng）約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。