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高荷載渠(qú)道網(wǎng)格板的特色
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內蒙古高荷載渠道網格板的特(tè)色

作者:youhua 更新時間(jiān):2018-09-05 點擊(jī)數:

    經過在H型鋼腹板上衝(chōng)孔,使其能夠穿入荷載扁鋼,在荷(hé)載(zǎi)扁鋼上衝孔(kǒng)與H型鋼翼緣相(xiàng)吻合,使二者相互咬合,經過在荷載扁鋼上(shàng)衝孔插(chā)接橫杆扁鋼,然後到達三(sān)種資料互插(chā),完成不同標準的H型鋼、荷載扁鋼、橫杆扁鋼不同距(jù)離的交插組合焊接,滿意不同(tóng)的客戶需求。

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    僅以H150*75*7*5的H型鋼為例,慣性矩為679cm2,而(ér)一(yī)般樓板檢修用(yòng)渠道鋼格板扁鋼為FB505,其慣性矩為5.21cm3;在相同運用環境下,前者反抗變形的才能是是後者的130倍。在(zài)1100mm跨距下較高(gāo)承載可經25噸卡(kǎ)車瞬間(jiān)衝擊(jī)碾壓。


    下部結構:在角鋼或Z型鋼上(shàng)焊接必定數量的錨,作為重載格柵的根(gēn)底,與(yǔ)混凝土(tǔ)澆築為一(yī)體,不需要製造溝(gōu)沿口,使產品鋪設更快捷,根底更具有抗衝擊力(lì)。高荷載渠道網格板要害點是H型鋼與扁鋼的(de)相互交(jiāo)插組合孔的規劃,其規劃奇妙,完(wán)美完成了力的傳遞(dì)與合作。


    高荷載渠道網格板的長(zhǎng)處是適用於有重載車輛通行且有排水功用要求(qiú)的路(lù)途(tú)、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電(diàn)廠、貨運站場所(suǒ)等使用環境的(de)排水、排雪體係。使用於高架橋建造可直(zhí)接澆築混凝土(tǔ),使橋身承(chéng)載(zǎi)力更強,更抗衝擊,使現場施工更快捷。


    高荷(hé)載渠道網格板因為其開口麵積大,有效(xiào)地減小了風壓、水壓,排水、排(pái)雪作用好。它具有防(fáng)腐防(fáng)鏽功用,運用壽命長達(dá)70年。其施(shī)工保護簡潔、經濟、經用、強(qiáng)度高,具有其它產(chǎn)品不行比(bǐ)較的長處。


    可(kě)將H型鋼替換成帶斑紋的防滑型,將荷載扁鋼品種擴大為防滑齒形扁鋼,將橫杆扁鋼擴(kuò)大為齒形扁鋼、麻花鋼、修建用(yòng)鋼筋等資料,經(jīng)過調整以上(shàng)三種資料的距離來滿意不同的場合。


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