一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現（xiàn）嚴重的扭曲變（biàn）形，有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節（jiē），在運輸（shū）過程中有很多未知（zhī）因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起（qǐ），打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問（wèn）題，虛焊、原材料（liào）厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排（pái）版（bǎn）、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板安（ān）裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板中如有切（qiē）口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足設計荷載的要求。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由設計部門和用（yòng）戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的（de）計算（suàn），根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對（duì）於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修（xiū）平台（tái）一般按4kN/m2均布（bù）荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕（shí）：

　　由於化（huà）學物質的（de）侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構（gòu）件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以（yǐ）進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有（yǒu）一（yī）定的損壞，要防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的（de）日常需維護。

　　四、其（qí）他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差（chà）作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。