日益加劇的產能過剩導致網格板（bǎn）商場（chǎng）供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂慮商場份額丟失（shī），有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於（yú）當地（dì）增（zēng）加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企（qǐ）業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業（yè）如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格（gé）板企（qǐ）業遍及遇到（dào）的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分（fèn）析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷（duàn）裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業環保壓力進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排（pái）放得不到（dào）有用（yòng）操控。

    現（xiàn）在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備（bèi）每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢（qián）就足（zú）以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。