日益加劇的產能（néng）過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至（zhì）虧本（běn），但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究（jiū）其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業（yè）的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯（xiǎn）現（xiàn），本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行信（xìn）貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠（kào）鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很（hěn）難說（shuō）鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單（dān）個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個（gè）城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大（dà），將脫（tuō）硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫（liú）設備（bèi）每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰（fá）款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進（jìn）一（yī）步上（shàng）升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的（de）效果。