日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整（zhěng），就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職（zhí）業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會（huì）在現金（jīn）流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型鋼廠財物（wù）總額4.3萬億元（yuán），負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本（běn）新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷（duàn）裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個（gè）城市有網格板企業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行（háng）動（dòng）計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規（guī）劃研究院院長李新創（chuàng）指出，我（wǒ）國（guó）企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運（yùn）轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上（shàng）起到（dào）"優勝劣汰"的效果。