一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲（qǔ）變（biàn）形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上（shàng）造成的（de）。鋼格柵板的運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未（wèi）知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運（yùn）輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中（zhōng）的穩定，防（fáng）止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化（huà）：

　　長期使（shǐ）用使得（dé）鋼格（gé）柵板規格改變導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是（shì）廠家生產環節出現的（de）問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計（jì）排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板（bǎn）安（ān）裝中的失誤、違規使用（yòng）和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板荷（hé）載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼（gāng）格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學（xué）腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可（kě）以提（tí）高鋼格（gé）柵板壽命，可是還是（shì）有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要（yào）大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵（shān）板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使（shǐ）構件截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接（jiē）開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹（qiào）曲（qǔ）等等。