日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困（kùn）難（nán），乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職業信貸（dài）縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近（jìn）年來（lái）網格板企業（yè）遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加（jiā）劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力進一步加大。環（huán）保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為（wéi）運營（yíng）壓力大，將（jiāng）脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低（dī），如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設備每（měi）天的（de）運轉費用約8萬（wàn）元（yuán）-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境（jìng）監管加強，將有適（shì）當（dāng）一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如（rú）加（jiā）大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上（shàng）升，會在（zài）很大（dà）程度上起到"優勝劣汰"的效果。