一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲變形，有可（kě）能就（jiù）是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的（de）運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車（chē）運輸的時候，要做到相同尺寸型號（hào）碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼格柵板在（zài）運輸（shū）途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格（gé）柵（shān）板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出現的（de）問題，虛焊、原材（cái）料厚度（dù）不達標等（děng），其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載（zǎi）設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓度之間關係的計（jì）算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作（zuò）的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼（gāng）格（gé）柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵（qīn）蝕而（ér）產生腐（fǔ）蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可（kě）以提高鋼格（gé）柵板壽（shòu）命，可是還是（shì）有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格（gé）柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差（chà）作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。