一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就（jiù）是運輸途中摔打掉（diào）落地上造成的。鋼（gāng）格柵板的運輸是一（yī）個很重要的環節，在運輸過程中有很多（duō）未知因素（sù）會損（sǔn）壞（huài）鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結（jié）構（gòu）承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格（gé）柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計要（yào）求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的（de）麵積應能（néng）滿足設計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的（de）荷載要求由設計部門和（hé）用戶提出（chū），或（huò）由設計部門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原（yuán）則進行。對於單人（rén）操作的作業平（píng）台，設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格柵板（bǎn）通道，其均（jun1）布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼（gāng）格柵（shān）板通道（dào），其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由（yóu）於化學物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以（yǐ）及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲（qǔ）、凹陷等，致（zhì）使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。