日益加（jiā）劇的產能過剩導致（zhì）網格板商場供（gòng）需失衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業（yè）信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問題。跟著銀（yín）行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一步加大，資金鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保（bǎo）持（chí）運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平（píng）台"西本新幹線"高（gāo）檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得（dé）不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬（wàn）元。隻（zhī）需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰（fá）款。

    跟著（zhe）環境（jìng）監（jiān）管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。