日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂（yōu）慮商場份（fèn）額丟失，有的（de）懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券（quàn）研究（jiū）員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體係（xì）對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠（chǎng），可（kě）能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全（quán）國大中（zhōng）型鋼廠財物總額4.3萬億元（yuán），負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運（yùn）營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱（qiū）躍（yuè）成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在（zài）擬定（dìng）《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能（néng）夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結（jié）機脫硫（liú）設備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一（yī）部分（fèn）鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格（gé）柵廠運營本錢進一步上（shàng）升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。