日益加劇的產能過剩導致網格（gé）板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿（yán）效益，幾乎（hū）沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券（quàn）研究（jiū）員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係（xì）對整個（gè）網格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如（rú）鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿（mào）商身上（shàng），但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而（ér）保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是（shì）跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板（bǎn）企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將（jiāng）是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬元，而不（bú）運（yùn）轉的罰款一（yī）般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保（bǎo）新要求（qiú）。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的（de）效（xiào）果。