日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停（tíng）貸，有的迫（pò）於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下（xià）一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下（xià），部分企（qǐ）業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業（yè）遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而（ér）保持運營（yíng）。鋼貿商的（de）危機若（ruò）加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易（yì）平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的（de）監測（cè）顯現（xiàn），本年以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板（bǎn）企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有（yǒu）用操控（kòng）。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治（zhì）行動（dòng）計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台（tái）網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元（yuán）。隻（zhī）需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環（huán）保投（tóu）入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。