一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是（shì）一個很重要的環（huán）節，在運輸過程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來（lái）不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定（dìng），防止（zhǐ）由於（yú）放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是（shì）廠家生（shēng）產環節（jiē）出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能（néng）滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓度之間（jiān）關係的（de）計（jì）算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均（jun1）布荷載（zǎi）能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生腐（fǔ）蝕以（yǐ）及電化學腐（fǔ）蝕致使鋼（gāng）格柵板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提（tí）高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞（huài），要防止鋼格柵板不受損害，就（jiù）需要大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵（shān）板由於各種意外產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引（yǐn）起（qǐ）構件或連（lián）接（jiē）開裂和（hé）翹曲等等。