一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會（huì）損（sǔn）壞鋼格柵板，給鋼格（gé）柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同（tóng）尺寸型（xíng）號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩（wěn）定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵（shān）板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算（suàn）的原則進行。對（duì）於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷（hé）載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼（gāng）格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵（shān）板構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於（yú）各種意外產生（shēng）鋼（gāng）格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹（āo）陷（xiàn）等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂（liè）和（hé）翹曲等等。