日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏（fá）。究（jiū）其原（yuán）因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的（de）懼（jù）怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的（de）企業。

    自己（jǐ）不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企（qǐ）業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而（ér）保持（chí）運營。鋼貿商的危（wēi）機若加劇（jù），很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣（qì）汙染（rǎn）最嚴（yán）峻（jun4）的20個城市中，17個城（chéng）市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用（yòng）操（cāo）控。

    現在（zài），環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的（de）職（zhí）業之一。冶金工業規劃研究院院長李（lǐ）新（xīn）創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運（yùn）轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款（kuǎn）一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環（huán）境（jìng）監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加（jiā）大環保投入（rù），網格（gé）柵廠運營本錢進一步上（shàng）升，會在很大（dà）程度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。