日益加劇的產能過剩導致網格（gé）板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失（shī），有的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉（yè）舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國（guó）大（dà）中型鋼廠財物（wù）總額（é）4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難度進一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊（jǐn）。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平台"西（xī）本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得（dé）不到有用（yòng）操控（kòng）。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣（qì）汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設（shè）備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部（bù）分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。