一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重（chóng）要的環節，在（zài）運輸過程中有很多未知因素（sù）會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦（cā），劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變（biàn）導（dǎo）致結構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的，就是廠家（jiā）生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計（jì）排版、鋼格（gé）柵（shān）板生產流（liú）程、鋼格柵板安（ān）裝中的失誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計要求鋼格柵板中如（rú）有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求（qiú）由設計部（bù）門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可（kě）是還是有（yǒu）一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要（yào）大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削（xuē）弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂（liè）和翹曲（qǔ）等等。