一、鋼格柵板嚴（yán）重（chóng）變形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地（dì）上造成的（de）。鋼格柵板的運（yùn）輸是一（yī）個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到（dào）相同尺寸型號碼放在一起，打好包（bāo）裝，保證鋼格柵板在運輸（shū）途中的（de）穩定，防止由於放置不穩定在途（tú）中出（chū）現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積（jī）應能滿足設（shè）計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶（hù）直接選定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構（gòu）計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵（shān）板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產（chǎn）生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所（suǒ）以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大（dà）家做好鋼（gāng）格柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四（sì）、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件或連接開裂和翹曲等等。