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高荷載渠道網格板的特(tè)色
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紹(shào)興高荷載渠(qú)道網格板的特色

作者:youhua 更新時間:2018-09-03 點(diǎn)擊數:

   經過在(zài)H型鋼腹板上衝孔,使(shǐ)其能夠穿入荷載(zǎi)扁鋼,在荷(hé)載扁鋼上(shàng)衝孔與H型鋼(gāng)翼(yì)緣相吻合,使二者相互咬合,經過在荷載扁鋼上衝孔插(chā)接橫杆扁鋼,然後(hòu)到(dào)達(dá)三種資料互插,完成(chéng)不同標準的H型鋼、荷載扁鋼、橫杆扁鋼不同距離的交插組合(hé)焊接,滿(mǎn)意不同的(de)客戶需求。

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    僅以H150*75*7*5的H型鋼為例,慣性矩為679cm2,而(ér)一般樓板(bǎn)檢修用渠(qú)道鋼格板扁鋼為FB505,其慣性矩為5.21cm3;在相同運用環境下,前者反抗變形的才能是是後者的130倍。在1100mm跨距下較高承載可經25噸卡車瞬間衝擊碾壓。


    下部(bù)結構:在(zài)角(jiǎo)鋼或(huò)Z型鋼上焊接必定數量的錨,作為重載格柵(shān)的根底,與混凝土澆築為一體(tǐ),不(bú)需要製造溝沿口,使產品鋪設(shè)更快捷,根底更具有抗衝擊力。高荷(hé)載渠(qú)道(dào)網格板要害點(diǎn)是H型鋼與扁鋼的相(xiàng)互交(jiāo)插組合孔的規劃,其規(guī)劃奇妙,完美完成了力的傳遞與合作。


    高荷載(zǎi)渠道網格板的長處是適用於有重載車輛通(tōng)行且有排水功用要求的路(lù)途、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站(zhàn)場所等使用環境(jìng)的排水、排雪體係。使用於高架橋建造可直接澆築混凝土,使橋身承載力更強,更(gèng)抗衝擊,使現場施工更(gèng)快(kuài)捷。


    高荷載渠道網格板因為其開口麵積大,有效地減小了風壓、水壓,排水、排雪作用好。它具有防腐防鏽功用,運用壽(shòu)命長達70年。其施工保護(hù)簡潔、經濟、經用、強度高,具有其它產品不行比較的(de)長處。


    可(kě)將H型(xíng)鋼替換成帶斑紋的防滑型,將荷載扁鋼品種擴大為防滑齒形扁鋼,將橫杆扁鋼擴大為齒形扁鋼(gāng)、麻花鋼、修建用鋼筋等(děng)資料,經過調整以上三種資(zī)料的距離來滿意不同的場合。


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