一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上（shàng）造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要（yào）的環節，在（zài）運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩定在途（tú）中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷（hé）載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計（jì）排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵（shān）板安裝中的（de）失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積（jī）應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由設計部（bù）門和用戶提出，或（huò）由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵（shān）板荷載、跨距和（hé）撓（náo）度（dù）之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布（bù）荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通道（dào），其（qí）均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密（mì）度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的（de）規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還（hái）是有一定的損（sǔn）壞，要防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的日常需維護（hù）。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。