日益加劇的產能過剩導致網格板商場供（gòng）需（xū）失衡（héng），鋼廠出產（chǎn）運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己不（bú）調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要（yào）要（yào）點重視職業的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下（xià），部分企業如鋼（gāng）貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月（yuè）全國大中型鋼（gāng）廠財物總額（é）4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資（zī）難、融（róng）資（zī）貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的（de）難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨（dú）善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成說。現在，已有單個（gè）鋼企出現因（yīn）資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀（zhuàng）況（kuàng）。

    二是（shì）跟著環境惡化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市（shì）有（yǒu）網格板企業。許（xǔ）多鋼（gāng）廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備（bèi）"開兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣（qì）汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李（lǐ）新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設（shè）備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適當一部分（fèn）鋼（gāng）廠（chǎng）不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大（dà）環保投入，網格柵廠運營本錢進（jìn）一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。