一（yī）、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉（diào）落地上造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落，摩擦（cā），劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足（zú）與變化（huà）：

　　長期（qī）使用（yòng）使得鋼（gāng）格（gé）柵板規格改變（biàn）導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的，就是（shì）廠家生產環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格（gé）柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生（shēng）產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的（de）荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格（gé）柵（shān）板的（de）荷載要求由設計部門和用（yòng）戶提出，或由設計部門和用戶直接（jiē）選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和撓度（dù）之間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行（háng）的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不（bú）小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由（yóu）於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處（chù）理（lǐ）。鍍鋅（xīn）後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼（gāng）格柵板壽命，可是還是有一定（dìng）的損壞，要防止鋼格（gé）柵板不（bú）受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等，致使構件截麵（miàn）削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作用（yòng）下引起構件或連接開（kāi）裂和翹曲等等。