一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如（rú）果出現嚴重（chóng）的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在（zài）運（yùn）輸過程中有（yǒu）很多未（wèi）知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼（mǎ）放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途（tú）中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦（cā），劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格（gé）改變導致結構承載力不（bú）足。安裝後過重物開（kāi）焊變形的，就（jiù）是（shì）廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失（shī）誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計要求鋼格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出（chū），或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和（hé）撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設計（jì）荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用（yòng）熱（rè）鍍鋅表（biǎo）麵處理（lǐ）。鍍（dù）鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格（gé）柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其他（tā）原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產生鋼格（gé）柵板變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲（qǔ）等等。