日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾（jǐ）乎沒有（yǒu）自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板（bǎn）職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出（chū）現問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額（é）4.3萬億（yì）元，負債總額3萬（wàn）億（yì）元，財物（wù）負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇（yù）到（dào）的問題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度（dù）進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹（gàn）線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為（wéi）運營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬（wàn）元。隻需（xū）少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有（yǒu）適當（dāng）一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求。假如（rú）加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會（huì）在（zài）很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效果。