天長高荷載渠道網格板的特（tè）色（sè）

   經過在H型鋼腹板上衝孔，使其（qí）能夠穿入荷載扁鋼，在荷載扁鋼上衝（chōng）孔與H型鋼翼緣相吻合，使二者相互咬合，經過在荷載扁鋼（gāng）上衝孔插接橫杆（gǎn）扁鋼，然後到達（dá）三種資料互插，完成不（bú）同標準的H型鋼、荷載扁鋼、橫杆扁鋼（gāng）不同距離的（de）交插組合焊接，滿意不同的客（kè）戶需求。

    僅以（yǐ）H150*75*7*5的H型鋼為例，慣性矩為（wéi）679cm2,而一般樓板檢修用渠道鋼格板（bǎn）扁鋼（gāng）為FB505,其慣性矩（jǔ）為5.21cm3;在相同運用環境下，前者反抗變形的（de）才能是是後者的130倍。在（zài）1100mm跨（kuà）距下較高承載可經25噸卡車（chē）瞬間衝擊（jī）碾壓。

    下部結構：在（zài）角鋼或Z型鋼上焊接必定數量的錨，作為重載格柵的根底，與混凝土澆築為一體，不需要製造（zào）溝沿口，使（shǐ）產（chǎn）品鋪設更（gèng）快捷，根底更具有抗衝擊力。高荷載（zǎi）渠道網格板要害點是H型鋼與扁鋼的相互交插組合孔的規劃，其規劃奇妙，完美完（wán）成了力的傳遞（dì）與合作。

    高荷載渠道（dào）網格板的長處是適用於有（yǒu）重載車輛通行且有排水功用要求的路途、橋梁、港（gǎng）口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站場所等使（shǐ）用環境的排水、排雪體係。使（shǐ）用於高（gāo）架橋建造可直接澆築混凝土，使橋身承載力更強，更抗（kàng）衝擊，使現場施工更快捷。

    高（gāo）荷（hé）載渠道（dào）網格板因為其開口麵積大，有效地減小了風壓、水壓，排水、排雪作用（yòng）好。它具（jù）有防腐（fǔ）防鏽功用，運用（yòng）壽命長達70年。其施工保護簡潔、經濟、經用、強度高，具有其它產品不行比較的長處。

    可將H型（xíng）鋼替換成帶斑紋的防滑（huá）型，將荷載扁鋼品種擴大為防（fáng）滑齒形扁鋼，將橫杆扁鋼擴大為齒形扁鋼、麻花鋼（gāng）、修建用鋼筋等資料，經過調整以上三種資料的（de）距離來（lái）滿（mǎn）意不（bú）同的場合。