一、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉（diào）落（luò）地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的環（huán）節，在（zài）運輸過程中有很多未（wèi）知因素會損（sǔn）壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車（chē）運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型（xíng）號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不（bú）穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板（bǎn）規格改變導致結構承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節出現（xiàn）的問題（tí），虛焊、原材料厚度不達標等，其（qí）中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝中的失誤、違（wéi）規（guī）使用和操作（zuò）等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計要（yào）求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應（yīng）能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載（zǎi）要求由設計部門（mén）和用戶（hù）提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵板荷載、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算（suàn）的原則進行。對於單人（rén）操（cāo）作的作業（yè）平（píng）台，設計荷（hé）載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於（yú）7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學（xué）腐蝕致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格（gé）柵（shān）板壽命，可是還是（shì）有一（yī）定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大（dà）家做好鋼格（gé）柵板的（de）日常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連接（jiē）開裂等（děng）;溫差作用下引起（qǐ）構件或連（lián）接（jiē）開裂和翹曲等等。