日益加劇的產能過剩（shèng）導（dǎo）致網格（gé）板商場供（gòng）需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至（zhì）虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還（hái）有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊（jǐn）。

    "原先資（zī）金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格（gé）板現貨交易（yì）平台"西本新幹線"高（gāo）檔（dàng）分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加（jiā）大（dà）。環保部的監測顯現，本年以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫（liú）等環保（bǎo）設備"開兩天停三（sān）天（tiān）",從而使（shǐ）汙（wū）染排放得（dé）不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠（gòu）預期，網格板（bǎn）將是被要點"重視"的職業（yè）之一。冶（yě）金（jīn）工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入（rù），網格柵廠運營（yíng）本錢進（jìn）一步（bù）上升，會在（zài）很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。