日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困（kùn）難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力（lì）。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益（yì），幾乎沒有自（zì）動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要（yào）要點重視職業的（de）兩大問題。是在銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易（yì）平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂（liè）而（ér）停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力（lì）進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三（sān）天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定《大氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過低，如（rú）1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有適當（dāng）一部分（fèn）鋼（gāng）廠不能（néng）滿意環保新要求。假如（rú）加大環（huán）保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上（shàng）起到（dào）"優勝劣汰"的效果。