日（rì）益（yì）加劇的產能過剩（shèng）導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要（yào）點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總（zǒng）額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期（qī）進（jìn）步1.4個百分點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠（chǎng）取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本（běn）新幹線"高檔（dàng）分析（xī）師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步（bù）加大（dà）。環保部的監測顯現，本年（nián）以來（lái）大氣汙（wū）染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將（jiāng）是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出（chū），我國企（qǐ）業環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板（bǎn）用（yòng）燒結機脫硫設備每天（tiān）的（de）運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢（qián）進（jìn）一步上升（shēng），會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣汰"的效果。