一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打（dǎ）掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸（shū）是一（yī）個很重要的環（huán）節，在運輸過（guò）程中有（yǒu）很（hěn）多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵（shān）板，給鋼格（gé）柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計（jì）排版、鋼格柵（shān）板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤（wù）、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓度之間關係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人（rén）操作的（de）作業平台，設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇（zé）采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的（de）規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是（shì）還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害（hài），就需要大（dà）家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲（qǔ），連接（jiē）開裂（liè）等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。